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企業概況

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廣西柳州鋼(gang)鐵集團(tuan)有限公司(簡(jian)稱“柳鋼(gang)”),一艘緊(jin)跟鋼(gang)鐵工業發展(zhan)潮流(liu),向海(hai)行進的鋼(gang)鐵巨輪(lun)。經過60多年(nian)的積淀,柳鋼(gang)已發展(zhan)成為(wei)我國華(hua)南、西南地區乃(nai)至泛北部灣經濟(ji)圈(quan)特大型的鋼(gang)鐵聯合企業

產業布局

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企業文化

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人力資源

廣西柳(liu)州(zhou)鋼(gang)鐵(tie)集團有限公司(si)(簡稱“柳(liu)鋼(gang)”),一艘緊跟鋼(gang)鐵(tie)工業發(fa)展(zhan)潮流,向海行進的鋼(gang)鐵(tie)巨輪。經過60多年的積(ji)淀,柳(liu)鋼(gang)已發(fa)展(zhan)成為我(wo)國(guo)華南、西南地區(qu)乃至泛北部灣經濟圈特大型的鋼(gang)鐵(tie)聯合企業

社會責任

廣西柳州鋼(gang)鐵集(ji)團有限公司(簡稱(cheng)“柳鋼(gang)”),一艘緊(jin)跟鋼(gang)鐵工業(ye)發(fa)展潮流,向海行進的鋼(gang)鐵巨輪。經過60多年的積淀,柳鋼(gang)已發(fa)展成為(wei)我(wo)國(guo)華南(nan)、西南(nan)地區乃至(zhi)泛北部灣經濟圈特大型的鋼(gang)鐵聯合企業(ye)

黨建之窗

廣西(xi)柳(liu)州鋼(gang)(gang)鐵集團有限公司(簡稱“柳(liu)鋼(gang)(gang)”),一(yi)艘緊跟(gen)鋼(gang)(gang)鐵工(gong)業發(fa)展潮流(liu),向(xiang)海行進的(de)(de)鋼(gang)(gang)鐵巨輪。經(jing)過60多(duo)年的(de)(de)積(ji)淀(dian),柳(liu)鋼(gang)(gang)已(yi)發(fa)展成(cheng)為我(wo)國華南(nan)、西(xi)南(nan)地區乃至泛北部灣經(jing)濟圈特(te)大型(xing)的(de)(de)鋼(gang)(gang)鐵聯(lian)合企業

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廣西柳(liu)州鋼(gang)鐵集團有限公司(簡(jian)稱“柳(liu)鋼(gang)”),一艘緊跟鋼(gang)鐵工業(ye)發展潮(chao)流,向海(hai)行進的(de)鋼(gang)鐵巨(ju)輪。經(jing)過60多年的(de)積淀,柳(liu)鋼(gang)已發展成為我國(guo)華南、西南地(di)區乃至泛(fan)北部灣經(jing)濟圈特大型的(de)鋼(gang)鐵聯合(he)企(qi)業(ye)

調度行家“老九” ——記2019年度柳鋼勞模、總調度室生產調度科科長胡九勝

發布日期:2020-09-08

發布者:蔣國華

       因(yin)為名字(zi)里有“九”,同(tong)事們喜(xi)歡稱呼(hu)柳鋼(gang)總調(diao)(diao)度室(shi)生產調(diao)(diao)度科(ke)科(ke)長胡九勝為“老(lao)九”。
  總調(diao)度室是(shi)(shi)生產(chan)順行(xing)的“指揮官”,老九和(he)同(tong)事們的工作便是(shi)(shi)負責整個(ge)集團各個(ge)單(dan)位生產(chan)、物流、檢修的組織和(he)調(diao)度。
  在調(diao)度(du)崗(gang)位(wei)工作了近30年(nian),老九已然成為一位(wei)有著(zhu)豐富調(diao)度(du)、指揮能力(li)的“腕(wan)兒”。
  老九的(de)身份角(jiao)色常常在現場生(sheng)產的(de)組織實(shi)施(shi)者、生(sheng)產過程的(de)參與者和(he)監督者之間(jian)不(bu)停變換。用他的(de)話(hua)說,就是“既當爹又當媽”。但他總(zong)是樂此不(bu)疲:“柳鋼生(sheng)產順行、穩定、安(an)全,責任(ren)重大。”
  他常說:“柳鋼就(jiu)像一臺大的機器,其有效運行,需要各(ge)(ge)個(ge)部件互相協調(diao)、配(pei)合,一旦(dan)某(mou)個(ge)部件或某(mou)部分出現缺(que)陷、故障(zhang),會導致(zhi)整個(ge)系統的癱瘓。各(ge)(ge)種(zhong)因(yin)素每時每刻都發(fa)生著變(bian)化(hua),稍(shao)不注意,生產組織工作就(jiu)會變(bian)得非常被動。”
  有問題,到現場(chang)!關于這一(yi)點,同一(yi)辦(ban)公(gong)室的同事詹文韜對(dui)老九印象深(shen)刻。去年7月7日,柳鋼廠區遭遇特大暴雨襲(xi)擊,一(yi)些地(di)方遭遇了(le)(le)近年來較為嚴重的一(yi)次內澇。柳鋼有4座(zuo)高爐遭受了(le)(le)水災,被迫(po)休風。
  “到(dao)(dao)內澇最嚴重的地方看看!”一(yi)大早,老九(jiu)和領導同事,一(yi)起趕往柳鋼B區(qu)(qu)廠區(qu)(qu)去檢查(cha)。車子(zi)開到(dao)(dao)了煉鐵5、6號(hao)高(gao)爐風機房附近(jin)區(qu)(qu)域(yu),就過不去了,幾個人二話(hua)不說,趟水過去檢查(cha),一(yi)定要把受(shou)災區(qu)(qu)域(yu)的第一(yi)手(shou)受(shou)災情況摸排清楚。
  他(ta)(ta)們探著路一(yi)路排(pai)查,才(cai)走了(le)一(yi)段,積水(shui)就灌過了(le)他(ta)(ta)們接近膝蓋高度的(de)長筒(tong)水(shui)鞋(xie)(xie),但(dan)幾(ji)個(ge)人(ren)已(yi)經顧不上這些,穿著灌滿了(le)水(shui)的(de)水(shui)鞋(xie)(xie),探完了(le)B區所有受災點。最終,老(lao)九他(ta)(ta)們第一(yi)時間掌握受災情況,和各單位(wei)的(de)通(tong)力合作(zuo),處(chu)理及時,使各受災單位(wei)迅速恢(hui)復(fu)生(sheng)產,把損失降到了(le)最低(di)。
  調度如答卷,有時候會(hui)遇到(dao)“難題(ti)”。2019年(nian),根據(ju)集團(tuan)的(de)部署(shu),轉爐廠實行低鐵水(shui)耗冶(ye)煉,廢鋼(gang)(gang)使(shi)用量大(da)幅(fu)增(zeng)加,使(shi)得原(yuan)有的(de)廢鋼(gang)(gang)運輸能力跟不上。怎么辦?這一“攔路虎”的(de)出(chu)現,考(kao)驗(yan)著胡九勝和團(tuan)隊的(de)智(zhi)慧。
  帶著優化運(yun)(yun)力的(de)想(xiang)法,老九到了金材各料場蹲點。一番(fan)數據統(tong)計(ji)和調(diao)研下來(lai),他發現(xian),金材25道、26道、存二(er)線等料場的(de)分布以及運(yun)(yun)輸車(che)的(de)行走線路(lu)都很不科學、不合理,有(you)的(de)車(che)輛走了不少(shao)“冤枉路(lu)”,并(bing)且在運(yun)(yun)輸高峰(feng)期極容(rong)易發生堵塞。
  于(yu)是,老九向總調(diao)度室(shi)領(ling)導作(zuo)了詳(xiang)細的(de)匯報,并制訂出了解決方(fang)案,牽(qian)頭協調(diao)相關單(dan)位優化廢(fei)鋼保供的(de)運送、過(guo)磅等各環節。最(zui)終(zhong)解決這個裝車區域的(de)“腸(chang)梗(geng)阻(zu)”問題,車流變(bian)得順暢,運力大幅提高。
  “老(lao)九(jiu)是柳鋼廠(chang)區的活(huo)地(di)圖(tu),沒有他(ta)沒到過(guo)的地(di)方,在柳鋼廠(chang)區內他(ta)比(bi)手機導航還(huan)管用……”一(yi)提(ti)起老(lao)九(jiu),同事葉高揚贊(zan)不絕(jue)口:“對柳鋼的生產工序和環節,老(lao)九(jiu)都了如指掌,所以他(ta)做(zuo)的調度規劃都比(bi)較科學(xue)、合理,執行起來(lai)也很順暢(chang)。”
  葉高揚回(hui)憶,有(you)(you)時候(hou)有(you)(you)緊(jin)急情(qing)況,即(ji)使是老九不當(dang)班,調(diao)(diao)度(du)室(shi)里有(you)(you)處(chu)理不了的(de)情(qing)況,三更半夜打電話給他,都從來沒有(you)(you)一絲抱怨,并想方設(she)法解決,甚(shen)至跑來調(diao)(diao)度(du)室(shi)和同事一起加(jia)班,共(gong)同應對(dui)。
  “為基層服務,讓基層滿意”是(shi)老九的(de)工作準則,寥寥10個字(zi),卻(que)凝聚(ju)了許許多(duo)多(duo)艱辛的(de)付(fu)出和努力。
  當然,老(lao)九(jiu)和同事們的努力也終有(you)成果:2019年(nian),總調與(yu)集(ji)團所有(you)單位齊心協(xie)力,生產(chan)組織有(you)條不紊(wen),產(chan)量屢創(chuang)(chuang)(chuang)新(xin)(xin)高。3次(ci)(ci)(ci)刷(shua)(shua)新(xin)(xin)日(ri)卸車(che)及5次(ci)(ci)(ci)創(chuang)(chuang)(chuang)造外發裝車(che)紀錄(lu);煉鐵(tie)3次(ci)(ci)(ci)刷(shua)(shua)新(xin)(xin)日(ri)產(chan)紀錄(lu),轉爐8次(ci)(ci)(ci)刷(shua)(shua)新(xin)(xin)日(ri)產(chan)紀錄(lu);鐵(tie)、鋼、材產(chan)量及各項指標均(jun)創(chuang)(chuang)(chuang)歷史最好水平。