“鋼是在烈火里(li)燃燒、高度冷卻中(zhong)(zhong)煉成的(de)(de)，因(yin)此(ci)它很堅固。我們這一代人也(ye)是在斗爭中(zhong)(zhong)和(he)艱苦(ku)考驗(yan)中(zhong)(zhong)鍛煉出來的(de)(de)，并且學會(hui)了在生活中(zhong)(zhong)從不灰心喪氣。”奧(ao)斯特洛夫(fu)斯基在解釋《鋼鐵是怎樣(yang)煉成的(de)(de)》書名(ming)時說。

這(zhe)里的鋼鐵(tie)不僅是物理(li)意義上的鐵(tie)碳合金，堅(jian)硬無比、剛勁十足，更是精(jing)神上的“堅(jian)硬鋼鐵(tie)”，百折不回。

鋼鐵(tie)(tie)產業(ye)(ye)(ye)是柳(liu)州重要(yao)支柱產業(ye)(ye)(ye)，是柳(liu)州“老(lao)三樣(yang)”之一(yi)，也是我市傳(chuan)統優勢產業(ye)(ye)(ye)。當前，面對鋼鐵(tie)(tie)行業(ye)(ye)(ye)的(de)“寒冬”，高(gao)產量、高(gao)成本、高(gao)庫存、低需求、低價格、低效益的(de)“三高(gao)三低”局(ju)面仍(reng)未明(ming)顯改善，柳(liu)州鋼鐵(tie)(tie)產業(ye)(ye)(ye)也面臨增長(chang)乏力的(de)困境(jing)。

柳(liu)州鋼(gang)鐵企業沒有知難而(er)退，而(er)是像(xiang)不懼風雨(yu)的(de)(de)“鋼(gang)鐵戰士(shi)”，以鋼(gang)鐵般的(de)(de)意志聚焦(jiao)高端化、智能化、綠色化轉型方(fang)(fang)向，加快轉方(fang)(fang)式、調結構(gou)、提質量、增效(xiao)益，朝著同心克(ke)難、改革向新、重振柳(liu)州的(de)(de)方(fang)(fang)向御風而(er)行。

日前，我市鋼鐵產業的龍頭企業廣西柳州鋼鐵集團有限公司（以下簡稱“柳鋼集團”）的所屬上市公司(si)——柳州鋼鐵股份有(you)限公司(si)發布公告(gao)稱，預計(ji)柳鋼股份2024年半年度實(shi)現歸母凈利(li)潤約(yue)5000萬(wan)(wan)元至5800萬(wan)(wan)元，將實(shi)現扭虧為盈。

柳鋼集團(tuan)。（資料(liao)圖）

作為現代工業(ye)的(de)骨骼，鋼(gang)鐵始終承載著時代的(de)“重(zhong)量”。“每(mei)一塊鋼(gang)鐵里，都隱(yin)藏著一個(ge)國(guo)家興衰(shuai)的(de)秘(mi)密(mi)。”美國(guo)鋼(gang)鐵大王卡內(nei)基的(de)傳記作者彼得·克拉斯說。從這一視角來看，足(zu)見鋼(gang)鐵產業(ye)的(de)重(zhong)要性(xing)。

在(zai)柳鋼(gang)集團(tuan)冷軋(ya)廠，有一群人(ren)組成了技(ji)術攻關團(tuan)隊(dui)，正在(zai)探尋極薄冷軋(ya)帶鋼(gang)厚度不斷(duan)突破的方法。

就在(zai)3個月前，該技術攻關(guan)團隊攻克了極薄(bo)冷軋(ya)帶(dai)鋼軋(ya)制過(guo)程中(zhong)的(de)(de)脆斷問(wen)題，成功軋(ya)制0.15毫米的(de)(de)極薄(bo)冷軋(ya)帶(dai)鋼，刷新(xin)了廣西(xi)冷軋(ya)帶(dai)鋼的(de)(de)最薄(bo)軋(ya)制紀錄。

“軋(ya)制(zhi)的成功(gong)標志著我們具備(bei)0.15毫米(mi)極薄規格冷(leng)軋(ya)帶鋼生產(chan)能力(li)。”柳鋼集團(tuan)(tuan)冷(leng)軋(ya)廠酸軋(ya)車間副(fu)主任姚(yao)昀說，他們正朝著生產(chan)更(geng)薄的產(chan)品攻關，為推進集團(tuan)(tuan)產(chan)品結構(gou)優化升級助力(li)。

極薄冷軋帶鋼(gang)在家電制造(zao)等領(ling)域需求較大。數據顯示，今年上半年，冷軋廠家電用鋼(gang)產(chan)量同(tong)比提升150%，不少新(xin)產(chan)品獲家電行業頭部企業青睞。

在冷軋廠(chang)技術攻關團(tuan)隊追求生(sheng)產更(geng)薄(bo)的產品時(shi)，柳鋼集(ji)團(tuan)物理檢測室的工(gong)作人員正(zheng)在忙著做低溫沖擊試驗，以此檢驗“柳鋼造”有多(duo)扛凍。

“今年6月，我們兩款能扛(kang)住零(ling)下(xia)40℃低(di)(di)溫環境的E級高強度(du)船用鋼(gang)，已通過(guo)中國船級社認(ren)證。”柳鋼(gang)集團科(ke)技質量(liang)中心中板副主任工程(cheng)師肖娟說(shuo)，目前(qian)，企業(ye)正在積極開發(fa)能扛(kang)住零(ling)下(xia)60℃低(di)(di)溫環境的F級高強度(du)船用鋼(gang)。

新(xin)產品(pin)(pin)得到認證，不僅豐富了(le)柳鋼(gang)低(di)溫用(yong)鋼(gang)品(pin)(pin)系(xi)，也增強了(le)柳鋼(gang)集團(tuan)船舶及海洋用(yong)鋼(gang)供貨能力(li)。

在低(di)溫極(ji)寒(han)的(de)南極(ji)，早(zao)已躍動著“柳(liu)(liu)鋼造”的(de)身影。肖娟說，伴隨南極(ji)科(ke)學考(kao)(kao)察(cha)隊到南極(ji)進(jin)行科(ke)考(kao)(kao)的(de)柳(liu)(liu)工設備，動臂、斗桿等用的(de)都是柳(liu)(liu)鋼的(de)鋼板(ban)。

創(chuang)新是(shi)引(yin)領發展的(de)第一動力。以上(shang)成果的(de)取(qu)得(de)，無不體現著柳鋼集團對創(chuang)新的(de)求索。

今年(nian)4月，柳鋼集團召開科技創新大(da)會，吹響奮(fen)進的(de)號(hao)角：要(yao)緊(jin)(jin)緊(jin)(jin)握住(zhu)“創新驅(qu)動”這把金(jin)鑰匙，以等不(bu)起、慢不(bu)得、坐不(bu)住(zhu)的(de)緊(jin)(jin)迫感，敢沖善拼、趕超跨越，全力以赴進一(yi)步深入抓好科技創新工作(zuo)，切實(shi)把難得的(de)歷史機遇轉化為加快高(gao)質量轉型(xing)的(de)實(shi)際成效。

一人(ren)行快(kuai)，眾(zhong)人(ren)行遠。

柳(liu)(liu)鋼集團(tuan)與廣西汽車集團(tuan)、柳(liu)(liu)工集團(tuan)、東風柳(liu)(liu)汽、上汽通用五菱等企業(ye)開展聯合研發，通過科(ke)技創新(xin)重(zhong)塑產業(ye)鏈、產業(ye)發展牽(qian)引(yin)科(ke)技創新(xin)。

今年上(shang)半年，柳鋼(gang)集團(tuan)研(yan)發(fa)投入(ru)增長(chang)28.7%，研(yan)發(fa)投入(ru)強度為3.65%，開(kai)發(fa)新產品(pin)25個(ge)。

把握創(chuang)新與改革(ge)(ge)的(de)(de)(de)內(nei)在邏輯，習近(jin)平總(zong)書記有過(guo)生動的(de)(de)(de)比(bi)喻：“如果把科技創(chuang)新比(bi)作我國發展(zhan)的(de)(de)(de)新引擎，那么改革(ge)(ge)就(jiu)是(shi)點燃這個新引擎必不可少的(de)(de)(de)點火系。”

回望柳鋼(gang)集團的發展歷(li)程，有許多輝煌時刻：2018年、2019年，柳鋼(gang)集團先后成為廣西(xi)首(shou)(shou)家(jia)年利潤超(chao)百億(yi)元、廣西(xi)首(shou)(shou)家(jia)制造業營收(shou)達千億(yi)元的國企(qi)。

可以說(shuo)，柳(liu)鋼(gang)集團(tuan)的(de)發展是柳(liu)州鋼(gang)鐵產業發展的(de)“晴雨表”“風向(xiang)標(biao)”。

然而，市場變幻莫測。近年來，受國(guo)際諸多利空因(yin)素及國(guo)內房地產市場下(xia)行影響，我國(guo)鋼鐵需求迅速疲軟(ruan)，供給(gei)降(jiang)幅小于(yu)需求降(jiang)幅，步入(ru)新一輪(lun)下(xia)行周期(qi)的陰(yin)霾籠罩著鋼鐵行業(ye)，鋼企普遍虧損。

柳鋼集團也未能幸(xing)免，陷入(ru)虧損泥潭(tan)，改革(ge)勢在必行。推進改革(ge)的(de)過(guo)程，就是不斷發現問題(ti)、分析(xi)問題(ti)、解決問題(ti)的(de)過(guo)程。

除外(wai)部大環境影響外(wai)，柳(liu)鋼集團(tuan)也(ye)面臨(lin)著產品結(jie)構與市場(chang)需求(qiu)有(you)差(cha)距、產業配套(tao)存在(zai)短板、精(jing)益管理(li)有(you)待提升、設備管理(li)不夠精(jing)細(xi)等(deng)問題。

回(hui)首過去，柳(liu)鋼集(ji)團曾歷經2008年(nian)金融危(wei)機、2012年(nian)“鋼貿危(wei)機”、2015年(nian)鋼鐵(tie)行業“嚴冬(dong)”等溝溝坎坎。歷經風(feng)雨的柳(liu)鋼人，都(dou)以鋼鐵(tie)般的意志(zhi)，用有效舉措化險(xian)為(wei)(wei)夷、化危(wei)為(wei)(wei)機。

在柳鋼集團煉(lian)鐵(tie)廠高(gao)爐一車間，工人從(cong)高(gao)爐里取出(chu)鐵(tie)水(shui)，濺起(qi)無(wu)數(shu)“鐵(tie)花”。（資料圖）

正(zheng)如電(dian)影《鋼鐵意志》的(de)主題(ti)曲唱道：“只為那明天美(mei)麗的(de)風景，不在乎(hu)山有多高，水幾重。”

信(xin)心(xin)賽過(guo)黃金，越是(shi)困(kun)難時刻(ke)，越要(yao)堅定信(xin)心(xin)。

“傳統的(de)規模速度(du)型發(fa)展(zhan)模式已經難以(yi)為繼，以(yi)創新為動力的(de)質量(liang)變(bian)革、效率變(bian)革迫在眉睫。”柳鋼(gang)集(ji)團董事長李(li)斌坦言，面對市場和環境的(de)重重難關，柳鋼(gang)正經歷著前所未(wei)有(you)的(de)挑戰，同時(shi)也孕育著轉型升級(ji)高質量(liang)發(fa)展(zhan)的(de)機遇。

聚焦高(gao)(gao)端化(hua)、智能化(hua)、綠色化(hua)，直面困境，柳鋼集(ji)團提出了(le)“實業為(wei)(wei)(wei)基(ji)、效(xiao)益為(wei)(wei)(wei)上、低碳為(wei)(wei)(wei)標、開(kai)放為(wei)(wei)(wei)先、創新為(wei)(wei)(wei)要、進(jin)取為(wei)(wei)(wei)榮(rong)”的“六(liu)為(wei)(wei)(wei)”發展思路，并(bing)以(yi)“四個百萬噸(dun)”產(chan)品升級(ji)工程作(zuo)為(wei)(wei)(wei)重要抓手，積極打造(zao)“4+X”高(gao)(gao)端產(chan)品集(ji)群。

“4”代表著打(da)造汽車用(yong)鋼(gang)、新能源(yuan)用(yong)鋼(gang)、船舶及海洋用(yong)鋼(gang)、精(jing)品工(gong)業長材4個百萬(wan)噸級核(he)心創利品種；“X”為打(da)造家電用(yong)鋼(gang)、工(gong)程機械用(yong)鋼(gang)、高等級集(ji)裝(zhuang)箱及耐候(hou)耐蝕鋼(gang)等若干個年(nian)產量10萬(wan)噸級以上的重點創效(xiao)品種鋼(gang)矩陣。

目標如(ru)燈塔，照亮前(qian)行的道路；行動如(ru)船槳，劃破未知的海洋(yang)。柳鋼(gang)人團結一致(zhi)，承壓前(qian)行，推動柳鋼(gang)集團呈現(xian)穩中(zhong)有進(jin)、穩中(zhong)有新(xin)，態(tai)勢向(xiang)好、趨(qu)勢向(xiang)上的良好局面。

2023年，柳(liu)鋼集團鐵、鋼、材產(chan)(chan)量，營業(ye)收(shou)入及(ji)工業(ye)產(chan)(chan)值等指標實現(xian)正增長，研發投入強度(du)達3%，“四個百萬噸”品(pin)種產(chan)(chan)銷累計超過(guo)170萬噸。

今年一(yi)開年，錨定深化(hua)改革，柳鋼(gang)集(ji)團提出更為務(wu)實(shi)有力的舉措——聚(ju)焦“提質增效(xiao)深化(hua)年”，凝心聚(ju)力做好“向(xiang)(xiang)改提質、向(xiang)(xiang)轉求存(cun)、向(xiang)(xiang)新創效(xiao)、向(xiang)(xiang)海圖強、向(xiang)(xiang)外(wai)突(tu)破、向(xiang)(xiang)優發展”六篇文章。

今年上半年，柳鋼集(ji)團品種鋼比(bi)例(li)達42.5%，同比(bi)提高(gao)10.1個(ge)百分(fen)點。目(mu)前，柳鋼集(ji)團汽(qi)(qi)車面板(ban)生產(chan)實現零的(de)突破、汽(qi)(qi)車大(da)梁板(ban)實現批量供貨，鍍鋅產(chan)品進入家電行業頭(tou)部企業，集(ji)裝箱板(ban)產(chan)銷量創歷史新(xin)高(gao)……

諾貝爾經濟學(xue)獎得主詹姆斯·托賓提出：“雞(ji)蛋不要放在(zai)一個籃(lan)子里(li)。”

歷經多次行業發展(zhan)陣痛(tong)的柳(liu)(liu)鋼(gang)集團，深諳這(zhe)一(yi)道理。聚焦(jiao)服務鋼(gang)鐵主業，柳(liu)(liu)鋼(gang)集團積極布局(ju)物流與貿(mao)易、能(neng)源(yuan)與化工、環保與資源(yuan)綜(zong)合利用(yong)等產業，不(bu)斷推動鋼(gang)鐵產業與多元產業融合發展(zhan)。

今年(nian)3月，柳鋼集團旗下的(de)(de)廣西柳鋼氣體(ti)有限責任公司生產的(de)(de)99.9999%純度超純氦氣，通過中國合格評(ping)定國家(jia)認可委員(yuan)會（CNAS）的(de)(de)質量認證，這也是(shi)國內氦氣生產領域取得的(de)(de)重要成(cheng)果。

據(ju)悉，氦(hai)氣(qi)被(bei)譽為“氣(qi)體(ti)(ti)芯片”，廣泛應用于半導體(ti)(ti)制(zhi)造、航(hang)空航(hang)天(tian)、核(he)磁(ci)共振成像、現代精密分析儀器等領域，是高科技產業發展不可(ke)或缺的(de)稀有戰略性物(wu)資之一。

柳鋼氣體(ti)公司執行(xing)董事葉敏(min)說，他(ta)們將持續(xu)優(you)化(hua)(hua)生產線，不斷擴(kuo)大產能，為(wei)實現氦(hai)氣國產化(hua)(hua)、保障(zhang)新(xin)材料產業鏈安全，發展新(xin)質生產力作出(chu)更大貢獻。

大海情懷

大江(jiang)奔騰向(xiang)海，總會遇到逆流，但(dan)任何逆流都阻擋不了大江(jiang)東(dong)去。

自去年鋼材(cai)產(chan)品出(chu)口(kou)創下5年來(lai)出(chu)口(kou)最(zui)高水(shui)平以來(lai)，柳鋼集團持續做好“向海圖強”這篇(pian)文章，不斷開拓國際市(shi)場。

今(jin)年1月至(zhi)7月，柳鋼(gang)鋼(gang)材產(chan)品出口總(zong)量(liang)已超過(guo)去年全年出口總(zong)量(liang)，同比(bi)增(zeng)長(chang)超過(guo)120%。

“上半年，我們在亞(ya)洲、歐洲的3個國家開拓了新市場，實現與國際終(zhong)端客(ke)戶直接對接，‘柳鋼(gang)(gang)造’走向(xiang)更為廣闊的舞臺(tai)。”柳鋼(gang)(gang)股(gu)份銷售(shou)中心副(fu)總(zong)經理文寶華(hua)說，瞄(miao)準終(zhong)端客(ke)戶需求，他(ta)們將加大力度開拓東(dong)盟(meng)及中東(dong)市場。

吳中洋在(zai)小說《沉重的海(hai)》寫道：“海(hai)是涌(yong)動(dong)的，而岸卻(que)在(zai)無邊的遠方(fang)。”

雖然總部地處不沿(yan)邊、不沿(yan)海的柳(liu)州，但是柳(liu)鋼集團從未缺少(shao)向(xiang)海的意識和(he)出(chu)海的氣魄(po)，用行動奔(ben)向(xiang)星辰大海。

2018年7月，柳鋼(gang)集團全面接管廣西鋼(gang)鐵(tie)集團有限公(gong)司，主導推進防城(cheng)港鋼(gang)鐵(tie)基(ji)地項目建設。

在無數柳鋼(gang)職(zhi)工投(tou)身沿海(hai)基地建(jian)設、數萬(wan)名工人(ren)共同努力下，防城(cheng)港鋼(gang)鐵(tie)(tie)基地于2020年6月順利投(tou)產。昔日的(de)灘涂，逐步變成現(xian)(xian)在的(de)現(xian)(xian)代化(hua)生態鋼(gang)鐵(tie)(tie)企業。

今年以來，防城港鋼(gang)鐵(tie)基地碼頭吞(tun)吐量(liang)較(jiao)去年同期增速明顯，一派繁忙。通訊員(yuan) 覃博(bo) 攝(she)

如今(jin)，柳鋼集團(tuan)已構建(jian)“一總部(bu)多基地”協同發展版圖，產品(pin)銷售(shou)覆蓋(gai)東亞、南亞、歐洲、美洲、非(fei)洲等地區，在(zai)出口產品(pin)中，中厚板(ban)、熱軋(ya)產品(pin)、冷(leng)軋(ya)產品(pin)齊頭(tou)并進的格局不(bu)斷(duan)鞏固。

今年2月，柳(liu)鋼集團(tuan)舉行(xing)首(shou)次海外市場推介(jie)(jie)會，通(tong)過(guo)云商務形式向20個國家和(he)地區的85家客(ke)商推介(jie)(jie)“柳(liu)鋼造”，由(you)此“拿下”一(yi)家東南亞(ya)終(zhong)端企(qi)業，并(bing)簽訂(ding)(ding)今年以(yi)來該區域最大的一(yi)筆訂(ding)(ding)單。

6月初，李斌率隊前往泰國(guo)、新加坡、馬來西亞等東盟國(guo)家(jia)拓市場、尋商機，為(wei)推動(dong)柳鋼集團與東盟國(guo)家(jia)相(xiang)關企業高質(zhi)量合作發(fa)展創造條件。

李(li)斌表示，面對當前國內鋼(gang)鐵行(xing)業深度(du)調(diao)整周期，柳鋼(gang)正積(ji)極(ji)發(fa)揮“一(yi)總部多(duo)基地(di)”區(qu)位優(you)勢、港口(kou)優(you)勢，不斷拓(tuo)展海(hai)外市場，深化鋼(gang)鐵產(chan)業國內國際合作，全力推動企(qi)業高端化、智能化、綠色化轉型，穩步推進產(chan)品結構調(diao)整和重點(dian)項(xiang)目建設，奮力走向海(hai)圖強、開放發(fa)展的道(dao)路(lu)。

作(zuo)為(wei)廣西鋼(gang)鐵工(gong)業(ye)骨干企業(ye)，柳鋼(gang)集團(tuan)積極發揮龍頭(tou)帶動作(zuo)用(yong)(yong)。其通過建立(li)廢(fei)鋼(gang)深(shen)(shen)加工(gong)產(chan)業(ye)鏈，帶動了廣西橋哥再生資(zi)源利(li)用(yong)(yong)有(you)限公(gong)司、柳州市(shi)龍昌(chang)再生資(zi)源回收有(you)限責任(ren)公(gong)司等多家(jia)企業(ye)開(kai)展廢(fei)鋼(gang)深(shen)(shen)加工(gong)。柳北區(qu)抓(zhua)住(zhu)這一(yi)機遇，重點推進柳州金屬(shu)循環利(li)用(yong)(yong)產(chan)業(ye)園(yuan)項目建設，鼓(gu)勵(li)廢(fei)鋼(gang)加工(gong)、汽車拆解、金屬(shu)深(shen)(shen)加工(gong)等項目入園(yuan)，形成廢(fei)鋼(gang)循環利(li)用(yong)(yong)閉環產(chan)業(ye)鏈。

廣西橋哥再生資(zi)源利用有(you)限公司總經理李新橋表示，依托(tuo)柳州鋼(gang)鐵產業，公司深耕廢鋼(gang)加(jia)工配送，現已(yi)具備年生產加(jia)工高清潔度(du)、高密度(du)廢鋼(gang)產品100萬噸以上的能力。在市(shi)場波動較大情(qing)況下，憑借著先進的技術、設備，并積極開拓新市(shi)場，公司發(fa)展穩步向前。

“海闊憑(ping)魚(yu)躍，天(tian)高任鳥飛。”目(mu)前，我市(shi)從事鋼結(jie)構加(jia)工的企業(ye)約有(you)20家，部分企業(ye)把目(mu)光鎖定向海圖(tu)強(qiang)，致(zhi)力于(yu)做好“柳通天(tian)下(xia)”這篇文章。

廣西萬騰鋼(gang)結(jie)構有限(xian)公司與合(he)伙公司攜手走出國(guo)門，將在印度尼西亞(ya)投資建廠(chang)，拓展(zhan)鋼(gang)結(jie)構海外市場。

滄海行舟，破浪前(qian)行。柳州鋼鐵(tie)企業正以百折不撓(nao)的(de)鋼鐵(tie)意志，用實(shi)際行動(dong)續寫著(zhu)鋼鐵(tie)強國的(de)新(xin)故事(shi)。