?2月(yue)15日，廣(guang)西鋼鐵碼頭首次完成(cheng)1.2萬噸(dun)磷礦粉裝卸作業，意味著港(gang)務(wu)中心(xin)創效品種又增“新成(cheng)員”

柳鋼(gang)產品裝入(ru)貨船，即將發往各(ge)地

柳鋼廠(chang)區內螺(luo)紋鋼產品吊(diao)運

柳鋼廣(guang)西鋼鐵冷軋(ya)產(chan)品(pin)高效外(wai)發(fa)

柳鋼(gang)廣西(xi)鋼(gang)鐵碼頭(tou)正繁忙進行(xing)裝船(chuan)作業

柳鋼(gang)柳州本部(bu)冷軋廠產品正在(zai)裝載

柳(liu)(liu)鋼柳(liu)(liu)州(zhou)本(ben)部中(zhong)厚(hou)板發貨吊運

柳鋼物流(liu)公司鷓鴣江鋼鐵物流(liu)園區線(xian)材產品吊裝

柳鋼(gang)玉林中金(jin)公司熱軋產品有序吊運(yun)

柳(liu)鋼玉(yu)林中金(jin)公(gong)司物流倉儲人(ren)員(yuan)清點即將(jiang)發運的貨品

滿載柳鋼鋼卷的列(lie)車(che)正在(zai)駛(shi)出(chu)廠區發往目的地

內河碼頭的裝貨現場

春節(jie)(jie)假期(qi)剛過(guo)，柳鋼(gang)各基地(di)物流(liu)運(yun)輸迎來節(jie)(jie)后發(fa)運(yun)“小高峰”，港(gang)口碼頭、廠(chang)區鐵路(lu)、貨運(yun)公路(lu)，輪(lun)船的汽笛(di)聲(sheng)、列車的轟(hong)鳴聲(sheng)此起(qi)彼伏(fu)……

2月(yue)21日，在廣(guang)西鋼(gang)(gang)鐵(tie)吊(diao)運碼(ma)頭(tou)，繁忙的一天(tian)拉開序幕，機器(qi)轟鳴聲不絕于耳。吊(diao)運機械來回(hui)穿梭(suo)，伸展著鋼(gang)(gang)鐵(tie)巨臂，準確抓取、吊(diao)運柳(liu)鋼(gang)(gang)產(chan)品(pin)裝(zhuang)車上船(chuan)(chuan)……開春以來，廣(guang)西鋼(gang)(gang)鐵(tie)集團鋼(gang)(gang)材(cai)海運成品(pin)配送(song)業務“龍(long)”運當頭(tou)，火(huo)熱(re)開展。柳(liu)鋼(gang)(gang)集團物流(liu)公司組織約(yue)30條船(chuan)(chuan)次(ci)完(wan)成防城港基地成品(pin)材(cai)壓船(chuan)(chuan)計劃，節日期(qi)間(jian)海船(chuan)(chuan)發(fa)運量同(tong)比增長(chang)129%，汽運自提發(fa)運量同(tong)比增長(chang)250%。

廠(chang)區(qu)內，一(yi)列列貨(huo)運(yun)列車(che)整齊地排列在鐵(tie)軌上，宛似一(yi)條條騰(teng)飛巨龍蜿蜒伸展。隨著列車(che)緩(huan)緩(huan)啟動，有力(li)的汽笛聲(sheng)劃(hua)破長(chang)空，滿載鋼卷(juan)的列車(che)穿越山川河流，將“柳鋼造”送抵(di)客戶手中。開年(nian)以來，柳鋼集團柳州(zhou)本部冷軋廠(chang)積極探(tan)索成品(pin)火(huo)車(che)裝(zhuang)(zhuang)車(che)方(fang)式，首次引入臺架(jia)式卷(juan)鋼集裝(zhuang)(zhuang)箱(xiang)(xiang)裝(zhuang)(zhuang)車(che)，不斷(duan)提高火(huo)車(che)發(fa)(fa)貨(huo)效(xiao)率(lv)(lv)。截至(zhi)2月(yue)20日，成品(pin)鋼卷(juan)火(huo)車(che)發(fa)(fa)貨(huo)同(tong)比(bi)提高11.65%。其中，1月(yue)份(fen)使用(yong)臺架(jia)式卷(juan)鋼集裝(zhuang)(zhuang)箱(xiang)(xiang)裝(zhuang)(zhuang)車(che)每組火(huo)車(che)比(bi)傳統火(huo)車(che)托架(jia)可節約(yue)50分(fen)鐘(zhong)，裝(zhuang)(zhuang)車(che)效(xiao)率(lv)(lv)得到大幅提升。柳鋼鐵(tie)運(yun)中心加強廠(chang)內物(wu)流平(ping)衡(heng)監控(kong)，用(yong)好(hao)各項機(ji)制，生產(chan)技術室持續按(an)照大宗原燃料平(ping)穩進廠(chang)節奏，執行(xing)“插隊滯(zhi)緩(huan)”“隔班預(yu)判”“點菜(cai)選菜(cai)”機(ji)制，春節假(jia)期(qi)(qi)期(qi)(qi)間，發(fa)(fa)車(che)數量較(jiao)去年(nian)同(tong)期(qi)(qi)增加14%，卸車(che)數較(jiao)去年(nian)同(tong)期(qi)(qi)增加8%，外發(fa)(fa)車(che)數較(jiao)去年(nian)同(tong)期(qi)(qi)增加9%，均實現(xian)穩中有升。

在柳(liu)(liu)鋼集團(tuan)各(ge)基(ji)地成(cheng)品(pin)庫房，一輛輛卡車(che)(che)往來穿梭。行車(che)(che)吊裝(zhuang)輪班作業各(ge)條產線開足馬力(li)、調運裝(zhuang)卸，滿載(zai)著柳(liu)(liu)鋼產品(pin)駛向新旅程……開春(chun)以(yi)來，柳(liu)(liu)鋼集團(tuan)一軋廠中(zhong)厚(hou)(hou)板材成(cheng)品(pin)配(pei)送活躍，汽(qi)運配(pei)送日發運量最高(gao)一天超110車(che)(che)次(ci)，汽(qi)車(che)(che)運力(li)資源和(he)發運量始(shi)終維持在高(gao)位(wei)水平，切實保障產出的中(zhong)厚(hou)(hou)板成(cheng)品(pin)高(gao)效(xiao)出貨。