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企業概況

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新聞中心

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產業布局

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企業文化

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人力資源

廣西柳(liu)州鋼(gang)(gang)鐵(tie)(tie)集(ji)團有限公司（簡稱(cheng)“柳(liu)鋼(gang)(gang)”），一艘緊跟鋼(gang)(gang)鐵(tie)(tie)工業發(fa)展潮(chao)流(liu)，向海行進的(de)鋼(gang)(gang)鐵(tie)(tie)巨輪。經過60多年的(de)積(ji)淀，柳(liu)鋼(gang)(gang)已(yi)發(fa)展成為我國(guo)華南、西南地區乃至泛北部灣經濟圈特大型的(de)鋼(gang)(gang)鐵(tie)(tie)聯合(he)企業

社會責任

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黨建之窗

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西南地區最大 柳鋼集團聯合南寧局集團建成鐵路鋼材過渡倉

發布日期：2020-12-08

發布者：佚(yi)名

         11月30日，柳鋼(gang)(gang)(gang)集(ji)團(tuan)防鋼(gang)(gang)(gang)基地1.3萬噸鋼(gang)(gang)(gang)材，首次(ci)進入南(nan)寧(ning)國際鐵路(lu)港鋼(gang)(gang)(gang)材過渡倉(cang)。該倉(cang)由柳鋼(gang)(gang)(gang)集(ji)團(tuan)與南(nan)寧(ning)局集(ji)團(tuan)公司聯合打造，共(gong)14450平(ping)方米(mi)，月倉(cang)儲(chu)(chu)量高達(da)8至(zhi)10萬噸，有效滿足了柳鋼(gang)(gang)(gang)集(ji)團(tuan)本部、防鋼(gang)(gang)(gang)基地到(dao)達(da)鋼(gang)(gang)(gang)材倉(cang)儲(chu)(chu)需(xu)求，成為目前西南(nan)地區最大的鐵路(lu)鋼(gang)(gang)(gang)材過渡倉(cang)。
  據了解，過渡倉由(you)柳鋼(gang)集(ji)團(tuan)物流公司引進(jin)(jin)第(di)三方(fang)在南(nan)寧國際鐵路(lu)港投資(zi)建設而成，項(xiang)目(mu)從策劃到投入運營前后不到一年。目(mu)前鋼(gang)材(cai)過渡倉一期工(gong)程建設完工(gong)，每月將有3萬噸鋼(gang)材(cai)進(jin)(jin)入鋼(gang)材(cai)過渡倉。這(zhe)是柳鋼(gang)集(ji)團(tuan)與南(nan)寧局集(ji)團(tuan)公司深(shen)化路(lu)企聯合，推進(jin)(jin)鋼(gang)材(cai)庫存前移(yi)，提高鋼(gang)材(cai)周轉率，加(jia)快(kuai)形成內外聯通(tong)物流網(wang)絡的(de)重要舉(ju)措。
  過(guo)(guo)渡倉(cang)采用門式鋼(gang)架起重機，通(tong)過(guo)(guo)先進(jin)的電磁吸放(fang)裝(zhuang)置裝(zhuang)卸鋼(gang)材，最大(da)可(ke)吊起15噸鋼(gang)材，可(ke)實現24小時作業，吊裝(zhuang)效率(lv)(lv)大(da)大(da)提高。過(guo)(guo)渡倉(cang)的投入使用，從根(gen)本上改變了(le)此前到達南寧國際鐵路港待銷鋼(gang)材露(lu)天(tian)(tian)堆(dui)放(fang)，易產生積塵、粘土(tu)、銹(xiu)蝕，影響(xiang)品質和終端銷售，同(tong)時鋼(gang)材露(lu)天(tian)(tian)堆(dui)場受到夜間(jian)作業條件的影響(xiang)，裝(zhuang)卸效率(lv)(lv)低等(deng)弊端，保證了(le)鋼(gang)材的品質和賣(mai)相，在增強(qiang)安全性的同(tong)時大(da)幅度提高了(le)作業效率(lv)(lv)。