綜(zong)合原(yuan)料(liao)場(chang)，是防鋼基地最靠海(hai)的(de)區域之一。兩年前，這里還(huan)是一片灘(tan)涂，廣泛(fan)分(fen)布著軟(ruan)弱(ruo)土層；兩年后，這里崛起(qi)了亞洲(zhou)先進的(de)智(zhi)能化(hua)鋼鐵綜(zong)合原(yuan)料(liao)場(chang)。

  由填海造陸而(er)成的廣西鋼鐵燒(shao)結廠綜合(he)原料(liao)(liao)場占地143.5萬平方米、設計總儲量(liang)和年處理量(liang)分(fen)別為674萬噸(dun)和4126.6萬噸(dun)。目前，是(shi)亞(ya)洲占地面(mian)積(ji)和施工(gong)難(nan)度最大(da)的綜合(he)原料(liao)(liao)場之一。
  而在2018年11月15日(ri)，剛(gang)開始(shi)進行地基(ji)處理時，這里還是一(yi)片灘(tan)涂(tu)，有超(chao)過69萬(wan)平方米的土地由海底砂土和淤(yu)泥(ni)吹(chui)填而成，地質(zhi)條(tiao)件(jian)復雜，建設難(nan)度(du)極大。兩年來(lai)，燒(shao)結廠、設計院和十一(yi)冶干部(bu)員工拿出敢于直面(mian)困難(nan)、敢于盡責(ze)盡力、敢于善作善成的氣(qi)概和精氣(qi)神，硬是把昔(xi)日(ri)“爛泥(ni)灘(tan)”，變成了今日(ri)的“金料場(chang)”。
  如今(jin)，綜(zong)合原(yuan)料(liao)(liao)場已投產試運營，各項(xiang)建設(she)有(you)序推(tui)進(jin)，在設(she)備和生產攻堅過(guo)程中取(qu)得(de)了多項(xiang)突破性的成績：不僅引進(jin)了“堆(dui)取(qu)料(liao)(liao)機(ji)無人化”“物料(liao)(liao)流程智能化”“料(liao)(liao)場環保棚(peng)化”等(deng)多項(xiang)先進(jin)的技術料(liao)(liao)場，按1500萬噸(dun)鋼(gang)整體規模配套建設(she)完成后，還將有(you)望成為亞洲最大最先進(jin)的智能化鋼(gang)鐵綜(zong)合原(yuan)料(liao)(liao)場。

  知(zhi)難而(er)上，啃下世界性(xing)的“硬骨頭(tou)”
  當時(shi)，整塊(kuai)場(chang)地是一塊(kuai)空(kong)曠的長滿了(le)兩米多高雜草的“爛(lan)泥潭”，去(qu)現場(chang)巡(xun)視探查(cha)的時(shi)候(hou)，一定要跟在有(you)豐富經驗的工程技術人員后面，踩著前人的腳印(yin)向前走(zou)，否則一不小心就有(you)可能發生(sheng)危險(xian)。這是綜(zong)合(he)原(yuan)料場(chang)車(che)間主任甘(gan)志享初到綜(zong)合(he)原(yuan)料場(chang)的深刻印(yin)象(xiang)。
  當時，由于靠近海(hai)邊，原料場廣泛分布著軟弱土(tu)層，成(cheng)片(pian)成(cheng)片(pian)的(de)(de)海(hai)底(di)砂土(tu)和淤(yu)泥讓人有一(yi)種深(shen)深(shen)的(de)(de)無(wu)力感，如何在如此龐大的(de)(de)填海(hai)造(zao)陸(lu)土(tu)地(di)上夯實地(di)基并進行建設(she)，一(yi)個世界(jie)性的(de)(de)大難題擺(bai)在了(le)甘志享和同事(shi)們的(de)(de)面前。
  知(zhi)難而上，方(fang)顯英雄本(ben)色(se)。
  在(zai)經過連續數天和參建(jian)單位深度溝通協商后，甘志享和同(tong)事(shi)們很快就行動(dong)起(qi)來。
  缺少粘土資(zi)源夯實地基(ji)，購買需要(yao)從(cong)200公里外的(de)深山中采購，操(cao)作難度(du)大，他(ta)們便認真查閱國內同行先進做法(fa)并(bing)參考論證畫圖，最終成(cheng)功(gong)利用(yong)淤泥替(ti)代(dai)粘土施(shi)工。
  當地(di)海(hai)砂含泥(ni)量(liang)少，砂墊層材(cai)料難以滿足傳統工藝(yi)，他(ta)們(men)連續挑(tiao)燈夜戰，創新使用直連式(shi)大機組真空預(yu)壓(ya)(ya)技術(shu)傳統真空預(yu)壓(ya)(ya)技術(shu)，降低工藝(yi)對海(hai)砂含泥(ni)量(liang)的要求(qiu)，就地(di)取(qu)材(cai)滿足了砂墊層材(cai)料的要求(qiu)。
  淤泥(ni)區土(tu)質軟(ruan)爛，地基承載力差需要夯(hang)實地基，他(ta)們便在第一時(shi)間成立攻(gong)關小組，創(chuang)新開發了(le)分(fen)級加載替代(dai)碎石樁二次(ci)處理技術替代(dai)傳統投資大、工期長的“真空預壓+發碎石樁二次(ci)處理”處理方案，不僅節省了(le)約6.3億元的建設費用(yong)，還縮短(duan)了(le)4個月的施工工期……
  在(zai)近(jin)一(yi)(yi)年的時間里，燒結廠的干部職工(gong)們像打了(le)雞血一(yi)(yi)樣，全身心(xin)地投(tou)入到工(gong)作中。“很多同事整(zheng)月(yue)整(zheng)月(yue)地泡在(zai)工(gong)地上，大(da)家(jia)都一(yi)(yi)心(xin)想(xiang)把工(gong)程建設做好(hao)，我最長三個月(yue)沒有回家(jia)，那段時間工(gong)地就是(shi)我的家(jia)。”甘志享說。
  也正(zheng)是這股咬碎牙槽咽口中的(de)(de)狠(hen)勁(jing)，地形極為(wei)復雜的(de)(de)吹淤(yu)區硬生生實(shi)現了(le)由“豆(dou)腐(fu)腦(nao)到(dao)水豆(dou)腐(fu)再(zai)到(dao)豆(dou)腐(fu)干(gan)”的(de)(de)地基夯實(shi)轉變(bian)，燒結廠職工們(men)也交出了(le)一張張漂亮的(de)(de)成績單(dan)。
  ——2019年3月(yue)4日(ri)，料場成功打下第一根地樁。
  ——2019年12月10日，同時(shi)承擔轉運成品礦和電力保障功能的ZCP101皮帶(dai)通(tong)廊(lang)提前貫通(tong)封頂(ding)。
  ——2020年1月(yue)(yue)13日，國(guo)內鋼鐵行業最大的礦料轉運站(zhan)B6轉運站(zhan)從2019年10月(yue)(yue)25日開始澆筑基礎承臺至(zhi)結構封(feng)頂(ding)，僅用(yong)時80天，演繹了“柳鋼速度”。
  ——2020年4月(yue)10日，廣西(xi)鋼鐵燒(shao)(shao)結(jie)(jie)廠(chang)綜(zong)合原料(liao)場受卸系(xi)統(tong)設備(bei)與碼頭設備(bei)聯(lian)鎖啟動，第一船(chuan)共計3萬(wan)多噸焦(jiao)煤開始落入綜(zong)合原料(liao)場1號(hao)礦場，標志著廣西(xi)鋼鐵燒(shao)(shao)結(jie)(jie)廠(chang)綜(zong)合原料(liao)場試生(sheng)產成功。

  建設+生產(chan)，“后(hou)半(ban)篇文章”越寫越精(jing)彩(cai)
  行走在(zai)綜合原料(liao)(liao)場的料(liao)(liao)條之間、高(gao)樓(lou)之上，施工現場機械往來穿(chuan)梭(suo)，鏟車(che)、吊(diao)車(che)轟(hong)轟(hong)作(zuo)響(xiang)、壓(ya)路機來回穿(chuan)梭(suo)、運料(liao)(liao)車(che)排成長隊(dui)……入眼所見一片繁忙，建(jian)設(she)井然有序，現場管(guan)理員羅永聰滿心(xin)歡喜。
  在羅永聰看來，現在的一(yi)切都來得太不容易了。
  “夏天(tian)酷熱(re)的(de)天(tian)氣(qi)讓人汗流(liu)浹背，汗水流(liu)進眼睛里、流(liu)過滿是小(xiao)傷(shang)疤的(de)手背、流(liu)到被石頭磕傷(shang)的(de)小(xiao)腿上，那滋(zi)味簡直酸爽。”羅(luo)永聰聊起料場(chang)通(tong)廊建(jian)設的(de)經(jing)歷，眼神深邃，眉頭都擰成(cheng)麻花了：“一天(tian)四場(chang)雨(yu)，雨(yu)后蒸發的(de)熱(re)氣(qi)讓人呼(hu)吸不過來(lai)，晝夜趕工，經(jing)常累(lei)得癱在濕漉漉的(de)工地上……”
  羅永聰一(yi)個(ge)勁兒地搖頭，不(bu)愿多提，可一(yi)轉(zhuan)臉又露出(chu)燦爛的(de)笑容：“那段(duan)時間都很(hen)累(lei)，身兼數職，忙到深(shen)夜才睡，沒有一(yi)個(ge)人抱(bao)怨，大(da)伙兒看著(zhu)料(liao)場一(yi)步一(yi)步起來(lai)了(le)，心里面既驕傲又喜(xi)悅，頓時感覺所(suo)有的(de)付出(chu)都是值(zhi)得(de)的(de)。”
  對(dui)此，甘志享同樣也有深刻(ke)感受。
  2018年12月，一輛作業勾(gou)機在淤(yu)泥(ni)區(qu)連夜趕工時不幸陷入(ru)淤(yu)泥(ni)，在短(duan)短(duan)數小時內淤(yu)泥(ni)就淹沒到駕駛艙。最(zui)終，在近十輛勾(gou)機、鏟車、吊車的通(tong)力(li)合作下經歷了3個小時的博弈才將(jiang)勾(gou)機從淤(yu)泥(ni)區(qu)安全拉出。
  這件事在甘(gan)志享心中刻(ke)下(xia)了深深的(de)烙印，他比以往任何時候都更重(zhong)視安全生產建設，“無論是(shi)夏天沒遮擋的(de)暴曬，還是(shi)冬天撲面刺骨(gu)的(de)海風，這些都不(bu)可(ke)怕(pa)，真正可(ke)怕(pa)的(de)是(shi)未(wei)知的(de)危(wei)險！”從那時起，料場生產建設再沒發生過意外事故。
  在(zai)工程(cheng)進度不斷(duan)提速的(de)同時，燒結廠職工們把緊抓生(sheng)產這(zhe)“后半篇文章”提上征程(cheng)，不斷(duan)“搗鼓”設(she)備(bei)，根據(ju)生(sheng)產實際對設(she)備(bei)進行改造、摸索。

2020年(nian)7月初，一(yi)條給煉鐵(tie)供(gong)料(liao)(liao)的(de)(de)關(guan)鍵線路液壓閥(fa)門(men)由于設計(ji)問題從一(yi)開始(shi)便遇到(dao)了“水(shui)土不(bu)服(fu)”，放(fang)料(liao)(liao)數(shu)量經常(chang)與(yu)生產(chan)要求不(bu)一(yi)致。在投(tou)產(chan)后不(bu)久(jiu)的(de)(de)一(yi)個(ge)夜(ye)班，閥(fa)門(men)在放(fang)料(liao)(liao)之后無(wu)法正(zheng)常(chang)關(guan)閉，導致一(yi)條四百多米(mi)長的(de)(de)皮(pi)帶(dai)上堆積(ji)了一(yi)千余噸的(de)(de)球團礦(kuang)。
  如何讓(rang)先進(jin)設(she)(she)備(bei)順暢(chang)起來？所有的管(guan)理人(ren)員、技術骨干急得眼(yan)睛都紅(hong)了，他們迅速(su)聯合(he)設(she)(she)備(bei)廠家對設(she)(she)備(bei)進(jin)行深入(ru)研(yan)究、反(fan)復討論，最后(hou)決定在閥(fa)門翻板(ban)(ban)架(jia)處加裝了一個擋板(ban)(ban)，在控(kong)制油泵處加裝了一個液控(kong)單(dan)向閥(fa)。經(jing)過一周的重新調(diao)整、消缺(que)，設(she)(she)備(bei)實(shi)現了穩(wen)順生產，為高爐“吃飽、吃好”提供了堅實(shi)基礎。
  “系統化的(de)先進(jin)設(she)備(bei)(bei)運(yun)用往往需要一個較長的(de)過程，所幸我們完(wan)成得(de)相當不錯。”廣(guang)西鋼鐵燒結廠黨委書記(ji)吳(wu)丹偉(wei)表示(shi)，職工對(dui)新設(she)備(bei)(bei)的(de)運(yun)用和改良(liang)讓人滿意。目前，綜合(he)原料(liao)場(chang)已形成卸船、卸車(che)、堆料(liao)、取(qu)料(liao)、配料(liao)等全流程智能作業，“堆取(qu)料(liao)機無人化”“物料(liao)流程智能化”“料(liao)場(chang)環保棚(peng)化”等多項先進(jin)生產技術和先進(jin)設(she)備(bei)(bei)也(ye)將陸續(xu)為(wei)優質生產服務保駕護航。
  “綜合原料(liao)場的‘后(hou)半篇(pian)文章’，將更加絢麗多彩。”吳丹偉(wei)信心(xin)滿滿地(di)說。